Definition der Projektziele<\/h1>\n\n- Minimierung des Koordinationsaufwands zwischen den Teilnehmern der Fahrgemeinschaft.<\/li>\n
- Definition eines fairen Rechenmodells f\u00fcr die Punkteverteilung an die Fahrgemeinschaftsmitglieder\n
\n- nicht kostenorientiertes, geldloses Rechenmodell<\/li>\n
- rein auf den Personentransport bezogen<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Zielgruppe<\/h1>\n
Die angestrebten Nutznie\u00dfer des Projektes sind vorwiegend Berufspendler und weitere Personen, die an der h\u00e4ufigen Inanspruchnahme einer Fahrgemeinschaft zu einem bestimmten Zielort, oder einer Teilstrecke interessiert sind.<\/p>\n
Intention<\/h1>\n
Die Teilnehmer haben als\u00a0Ziel die Minimierung ihrer Kraftstoff- und Kraftfahrzeugkosten und\/oder ein Interesse den Schadstoffaussto\u00df nachhaltig zu reduzieren.<\/p>\n
Voraussetzungen und Pr\u00e4missen<\/h1>\n
Die Teilnehmer…<\/p>\n
\n- gehen den Kompromiss geregelter Abfahrtszeiten ein<\/li>\n
- k\u00f6nnen sich arrangieren und gemeinsame Treffpunkte\/Parkpl\u00e4tze finden<\/li>\n
- haben \u00e4hnliche\/gleiche Arbeitszeiten und\/oder ein Arbeitszeitmodell (Gleitzeit), dass eine flexible Arbeitszeitgestaltung im Sinne der Fahrgemeinschaftsteilnehmer erlaubt.<\/li>\n<\/ul>\n
Systemidee<\/h1>\n
Es wird ein mobilf\u00e4higes, webbasiertes Fahrgemeinschaftsportal geschaffen, dass das Gr\u00fcnden, Finden und Verwalten von\u00a0Fahrgemeinschaften erm\u00f6glicht.<\/p>\n
Das Herzst\u00fcck der Anwendung ist ein punktebasiertes Rechenmodell, welches die Fahrerreihenfolge anhand der individuell erbrachten Vorleistungen\/Fahrten der Fahrgemeinschaftsmitglieder bestimmt.<\/p>\n
Feature Liste \/ Anwendungsf\u00e4lle<\/h1>\n
Das System muss dem Benutzer die M\u00f6glichkeit bieten …<\/p>\n
\n- Benutzer registrieren<\/li>\n
- Benutzer per eMail freischalten<\/li>\n
- Benutzerlogin<\/li>\n
- Fahrgemeinschaft gr\u00fcnden<\/li>\n
- Fahrgemeinschaft suchen<\/li>\n
- Fahrgemeinschaft beitreten (evtl. \u00fcber Freundschaftsanfrage)<\/li>\n
- Teilnehmer anlegen<\/li>\n
- Teilnehmer suchen<\/li>\n
- Teilnehmer l\u00f6schen<\/li>\n
- Strecke suchen<\/li>\n
- Strecke anlegen<\/li>\n
- Strecke l\u00f6schen<\/li>\n
- Treffpunkt suchen<\/li>\n
- Treffpunkt anlegen<\/li>\n
- Treffpunkt l\u00f6schen<\/li>\n
- Fahrt anlegen<\/li>\n
- Fahrt nachtragen (f\u00fcr ein Datum)<\/li>\n
- Fahrt editieren (f\u00fcr ein Datum)<\/li>\n
- Fairnessausgleich, wenn ein Benutzer \u00f6fter die Fahrten mit wenigen Teilnehmern erwischt.<\/li>\n<\/ul>\n
Anforderungen<\/h1>\n
Ein Benutzer registriert sich bei der Fahrgemeinschaftsanwendung. Nachdem er seine Login-Daten per eMail erhalten hat, kann er sich im System einloggen.<\/p>\n
Der Benutzer sucht nach Fahrgemeinschaften und kann diesen eine Freundschaftsanfrage senden, die durch den Fahrgemeinschaftsadministrator freigegeben wird.<\/p>\n
Wenn die Freundschaftsanfrage vom Fahrgemeinschaftsadministrator genehmigt wurde, hat der Benutzer Zugriff auf die Strecke \/ die Strecken, die von der Fahrgemeinschaft angelegt wurden, und kann auf diesen Strecken teilnehmen.<\/p>\n
Der Benutzer hat\u00a0die M\u00f6glichkeit eine eigene Fahrgemeinschaft zu gr\u00fcnden, wenn f\u00fcr seine Strecken noch kein passender Eintrag existiert.<\/p>\n
Eine Fahrgemeinschaft hat mindestens eine Strecke, die von einem Starttreffpunkt zu einem Zieltreffpunkt definiert ist.<\/p>\n
Der Starttreffpunkt hat eine festgelegte Abfahrtszeit, der Zieltreffpunkt eine festgelegte Ankunftszeit.<\/p>\n
Eine Fahrt findet zu einem Datum auf einer Strecke statt. Eine Fahrt besteht aus mindestens 2 Teilnehmern.<\/p>\n
Ein Teilnehmer besitzt ein Punktekonto an einer Strecke, welches bei der Teilnahme als Nicht-Fahrer um einen Punkt (Streckenkonto = Streckenkonto – 1) reduziert wird.<\/p>\n
Wenn der Teilnehmer als Fahrer ausgew\u00e4hlt wurde oder sich selbst anbietet, wird sein Punktekonto um die Anzahl der Mitfahrer erh\u00f6ht (Streckenkonto = Streckenkonto + Anzahl d. Mitfahrer).<\/p>\n
Wenn die Teilnehmerzahl die Transportkapazit\u00e4t einer Fahrt \u00fcbersteigt, k\u00f6nnen mehrere Teilnehmer als Fahrer fungieren, die jeweils die Punkte gutgeschrieben bekommen, die der mitgenommenen Teilnehmerzahl entsprechen. Die Teilnehmer teilen die Fahrten dann selbst\u00e4ndig auf.<\/p>\n
Ein Punktekonto an einer Strecke kann unter Ber\u00fccksichtigung der Plausibilit\u00e4t korrigiert werden, allerdings wird die Historie von Korrekturen namentlich und chronologisch vermerkt. Alte Eintr\u00e4ge zu einem Datum werden also lediglich auf obsolet gesetzt, so dass die vollst\u00e4ndige Historie erhalten bleibt.<\/p>\n
Ein neuer Teilnehmer steigt in eine Strecke mit einem Punktestand von 0 Punkten ein, so dass die Summe aller Fahrten auf einer Strecke immer 0 ergibt.<\/p>\n
Wenn ein Teilnehmer von einer Strecke entfernt wird, werden seine Fahrten durch die Anzahl der Teilnehmer geteilt und den \u00fcbrigen Teilnehmern zugeordnet, so dass die Summe aller Fahrten auf einer Strecke wieder 0 ergibt.<\/p>\n
Fairnessausgleich<\/h2>\n
Am Ende des Monats erfolgt ein Fairnessausgleich, der dazu dient, die Fahrten mit wenigen Teilnehmern auszugleichen. Hintergrund dieses Ausgleiches sind Beschwerden der einzelnen Teilnehmer \u00fcber mangelnde Teilnahme an den Fahrten, die selbst angeboten werden:
\n![\"fairnessausgleich\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.capri-soft.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/fairnessausgleich.jpg?resize=474%2C307&ssl=1\")
<\/a><\/p>\nMaskenentw\u00fcrfe<\/h1>\n
tbd<\/p>\n
Datenbankmodellierung als EER Diagramm<\/h1>\n
![\"ER_Fahrgemeinschaft\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.capri-soft.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/ER_Fahrgemeinschaft.png?resize=474%2C447&ssl=1\")
<\/a><\/p>\nDownload: MySQL Workbench 2.6:\u00a0Fahrgemeinschaftsmodell
\n<\/a>Download:\u00a0SQL_Skript<\/a><\/p>\nAnwendungsarchitektur als UML Klassendiagramm<\/h1>\n
![\"UML_Fahrgemeinschaftstool\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.capri-soft.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/UML_Fahrgemeinschaftstool1.png?resize=474%2C365&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n <\/p>\n
Diagramm StarUML2 Download:\u00a0Fahrgemeinschaft_2014_12_25<\/a><\/p>\nErgebnis<\/h1>\nScreenshots<\/h2>\n
![\"wpid-screenshot_2015-01-25-19-08-54.png\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.capri-soft.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/wpid-screenshot_2015-01-25-19-08-54.png?resize=169%2C300&ssl=1\")
<\/a> ![\"wpid-screenshot_2015-01-25-19-09-17.png\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.capri-soft.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/wpid-screenshot_2015-01-25-19-09-17.png?resize=169%2C300&ssl=1\")
<\/a> ![\"wpid-screenshot_2015-01-25-19-09-56.png\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.capri-soft.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/wpid-screenshot_2015-01-25-19-09-56.png?resize=169%2C300&ssl=1\")
<\/a>![\"wpid-screenshot_2015-01-25-19-09-36.png\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.capri-soft.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/wpid-screenshot_2015-01-25-19-09-36.png?resize=300%2C169&ssl=1\")
<\/a>![\"wpid-screenshot_2015-01-25-19-10-24.png\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.capri-soft.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/wpid-screenshot_2015-01-25-19-10-24.png?resize=300%2C169&ssl=1\")
\u00a0\u00a0\u00a0![\"wpid-screenshot_2015-01-25-19-10-11.png\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.capri-soft.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/wpid-screenshot_2015-01-25-19-10-11.png?resize=169%2C300&ssl=1\")
<\/p>\nLive Demo<\/h2>\n
Benutzer: test
\nPasswort: test<\/p>\n
- \n
- nicht kostenorientiertes, geldloses Rechenmodell<\/li>\n
- rein auf den Personentransport bezogen<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Zielgruppe<\/h1>\n
Die angestrebten Nutznie\u00dfer des Projektes sind vorwiegend Berufspendler und weitere Personen, die an der h\u00e4ufigen Inanspruchnahme einer Fahrgemeinschaft zu einem bestimmten Zielort, oder einer Teilstrecke interessiert sind.<\/p>\n
Intention<\/h1>\n
Die Teilnehmer haben als\u00a0Ziel die Minimierung ihrer Kraftstoff- und Kraftfahrzeugkosten und\/oder ein Interesse den Schadstoffaussto\u00df nachhaltig zu reduzieren.<\/p>\n
Voraussetzungen und Pr\u00e4missen<\/h1>\n
Die Teilnehmer…<\/p>\n
- \n
- gehen den Kompromiss geregelter Abfahrtszeiten ein<\/li>\n
- k\u00f6nnen sich arrangieren und gemeinsame Treffpunkte\/Parkpl\u00e4tze finden<\/li>\n
- haben \u00e4hnliche\/gleiche Arbeitszeiten und\/oder ein Arbeitszeitmodell (Gleitzeit), dass eine flexible Arbeitszeitgestaltung im Sinne der Fahrgemeinschaftsteilnehmer erlaubt.<\/li>\n<\/ul>\n
Systemidee<\/h1>\n
Es wird ein mobilf\u00e4higes, webbasiertes Fahrgemeinschaftsportal geschaffen, dass das Gr\u00fcnden, Finden und Verwalten von\u00a0Fahrgemeinschaften erm\u00f6glicht.<\/p>\n
Das Herzst\u00fcck der Anwendung ist ein punktebasiertes Rechenmodell, welches die Fahrerreihenfolge anhand der individuell erbrachten Vorleistungen\/Fahrten der Fahrgemeinschaftsmitglieder bestimmt.<\/p>\n
Feature Liste \/ Anwendungsf\u00e4lle<\/h1>\n
Das System muss dem Benutzer die M\u00f6glichkeit bieten …<\/p>\n
- \n
- Benutzer registrieren<\/li>\n
- Benutzer per eMail freischalten<\/li>\n
- Benutzerlogin<\/li>\n
- Fahrgemeinschaft gr\u00fcnden<\/li>\n
- Fahrgemeinschaft suchen<\/li>\n
- Fahrgemeinschaft beitreten (evtl. \u00fcber Freundschaftsanfrage)<\/li>\n
- Teilnehmer anlegen<\/li>\n
- Teilnehmer suchen<\/li>\n
- Teilnehmer l\u00f6schen<\/li>\n
- Strecke suchen<\/li>\n
- Strecke anlegen<\/li>\n
- Strecke l\u00f6schen<\/li>\n
- Treffpunkt suchen<\/li>\n
- Treffpunkt anlegen<\/li>\n
- Treffpunkt l\u00f6schen<\/li>\n
- Fahrt anlegen<\/li>\n
- Fahrt nachtragen (f\u00fcr ein Datum)<\/li>\n
- Fahrt editieren (f\u00fcr ein Datum)<\/li>\n
- Fairnessausgleich, wenn ein Benutzer \u00f6fter die Fahrten mit wenigen Teilnehmern erwischt.<\/li>\n<\/ul>\n
Anforderungen<\/h1>\n
Ein Benutzer registriert sich bei der Fahrgemeinschaftsanwendung. Nachdem er seine Login-Daten per eMail erhalten hat, kann er sich im System einloggen.<\/p>\n
Der Benutzer sucht nach Fahrgemeinschaften und kann diesen eine Freundschaftsanfrage senden, die durch den Fahrgemeinschaftsadministrator freigegeben wird.<\/p>\n
Wenn die Freundschaftsanfrage vom Fahrgemeinschaftsadministrator genehmigt wurde, hat der Benutzer Zugriff auf die Strecke \/ die Strecken, die von der Fahrgemeinschaft angelegt wurden, und kann auf diesen Strecken teilnehmen.<\/p>\n
Der Benutzer hat\u00a0die M\u00f6glichkeit eine eigene Fahrgemeinschaft zu gr\u00fcnden, wenn f\u00fcr seine Strecken noch kein passender Eintrag existiert.<\/p>\n
Eine Fahrgemeinschaft hat mindestens eine Strecke, die von einem Starttreffpunkt zu einem Zieltreffpunkt definiert ist.<\/p>\n
Der Starttreffpunkt hat eine festgelegte Abfahrtszeit, der Zieltreffpunkt eine festgelegte Ankunftszeit.<\/p>\n
Eine Fahrt findet zu einem Datum auf einer Strecke statt. Eine Fahrt besteht aus mindestens 2 Teilnehmern.<\/p>\n
Ein Teilnehmer besitzt ein Punktekonto an einer Strecke, welches bei der Teilnahme als Nicht-Fahrer um einen Punkt (Streckenkonto = Streckenkonto – 1) reduziert wird.<\/p>\n
Wenn der Teilnehmer als Fahrer ausgew\u00e4hlt wurde oder sich selbst anbietet, wird sein Punktekonto um die Anzahl der Mitfahrer erh\u00f6ht (Streckenkonto = Streckenkonto + Anzahl d. Mitfahrer).<\/p>\n
Wenn die Teilnehmerzahl die Transportkapazit\u00e4t einer Fahrt \u00fcbersteigt, k\u00f6nnen mehrere Teilnehmer als Fahrer fungieren, die jeweils die Punkte gutgeschrieben bekommen, die der mitgenommenen Teilnehmerzahl entsprechen. Die Teilnehmer teilen die Fahrten dann selbst\u00e4ndig auf.<\/p>\n
Ein Punktekonto an einer Strecke kann unter Ber\u00fccksichtigung der Plausibilit\u00e4t korrigiert werden, allerdings wird die Historie von Korrekturen namentlich und chronologisch vermerkt. Alte Eintr\u00e4ge zu einem Datum werden also lediglich auf obsolet gesetzt, so dass die vollst\u00e4ndige Historie erhalten bleibt.<\/p>\n
Ein neuer Teilnehmer steigt in eine Strecke mit einem Punktestand von 0 Punkten ein, so dass die Summe aller Fahrten auf einer Strecke immer 0 ergibt.<\/p>\n
Wenn ein Teilnehmer von einer Strecke entfernt wird, werden seine Fahrten durch die Anzahl der Teilnehmer geteilt und den \u00fcbrigen Teilnehmern zugeordnet, so dass die Summe aller Fahrten auf einer Strecke wieder 0 ergibt.<\/p>\n
Fairnessausgleich<\/h2>\n
Am Ende des Monats erfolgt ein Fairnessausgleich, der dazu dient, die Fahrten mit wenigen Teilnehmern auszugleichen. Hintergrund dieses Ausgleiches sind Beschwerden der einzelnen Teilnehmer \u00fcber mangelnde Teilnahme an den Fahrten, die selbst angeboten werden:
\n<\/a><\/p>\nMaskenentw\u00fcrfe<\/h1>\n
tbd<\/p>\n
Datenbankmodellierung als EER Diagramm<\/h1>\n
<\/a><\/p>\nDownload: MySQL Workbench 2.6:\u00a0Fahrgemeinschaftsmodell
\n<\/a>Download:\u00a0SQL_Skript<\/a><\/p>\nAnwendungsarchitektur als UML Klassendiagramm<\/h1>\n
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Diagramm StarUML2 Download:\u00a0Fahrgemeinschaft_2014_12_25<\/a><\/p>\n
Ergebnis<\/h1>\n
Screenshots<\/h2>\n
<\/a> <\/a> <\/a><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\nLive Demo<\/h2>\n
Benutzer: test
\nPasswort: test<\/p>\n
![\"fairnessausgleich\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.capri-soft.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/fairnessausgleich.jpg?ssl=1\")
<\/a><\/p>\n